Sinds 2014 hebben we bij de KLM een Veiligheidscommissie (VC). Deze bestaat momenteel uit:
Anton Beijer | Safety commissie teamlid
Maurice Peters | Safety commissie teamlid
Dit gezelschap heeft – elk vanuit een eigen invalshoek – de nodige kennis, ervaring en interesse in vliegveiligheid en veiligheid management systemen. De VC is aangesteld door - maar opereert onafhankelijk van - het bestuur.
Taken Veiligheidscommissie (VC)
- Het in kaart brengen van de risico’s aan de hand van rapportages, en een plan van aanpak maken om die risico’s te beheersen.
- Het uitvoeren van onderzoeken naar aanleiding van meldingen.
- Het voorstellen van mitigerende maatregelen aan het bestuur.
- Het monitoren van de effecten van de mitigerende maatregelen.
- Het verstrekken van geanonimiseerde rapportages aan bestuur en leden.
- Het uitvoeren van risicoanalyses voorafgaand aan het doorvoeren van wijzigingen.
- Het promoten van een cultuur waarin leden actief bezig zijn met veiligheid.
- Het up-to-date houden van een noodplan.
Meer informatie
Kijk in het Safety Management System (SMS) Manual en bij de andere Safety berichten.
Safe Landings!
Anton Beijer en Maurice Peters.
De belangrijke veiligheidsdoelen van de KLM Aeroclub zijn:
- Het voorkomen van ongevallen.
- Het vergroten van de kennis bij de leden over veilige vluchtuitvoering.
- Het stimuleren van gedrag bij de leden, waarbij veiligheid voorop staat en een tweede natuur is.
Om deze doelen te bereiken wordt/worden
- Binnen de vereniging Veiligheidsmanagement uitgevoerd.
- Binnen de vereniging systematisch aandacht gegeven aan de verbetering van de veiligheid.
- Elk lid gestimuleerd om voorvallen te melden opdat alle leden daarvan voortdurend kunnen leren.
- De gemelde voorvallen en/of gevaren onderzocht om de (mogelijke) oorzaak te achterhalen.
- Maatregelen getroffen om de veiligheid te verbeteren. Deze maatregelen zullen voor alle leden van toepassing zijn en actief aan alle leden worden gecommuniceerd. De VC neemt zelf geen maatregelen maar adviseert het bestuur inzake veiligheidsaspecten.
- Nadruk gelegd op een goede vlucht voorbereiding.
Daarmee wordt beoogd dat leden voortdurend van elkaar en elkaars ervaringen leren en een continue verbetering van de vliegveiligheid wordt bereikt.
Met de invoering van een Veiligheids Management Systeem geven we een (structurele) impuls om de veiligheid binnen de KLM aeroclub naar een hoger plan te brengen.
In het 'Safety Management System (SMS) Manual' staat beschreven hoe e.e.a. in elkaar steekt.
